1。灑水車盲目使用進口石油
一些灑水車車主認為進口石油一定比國內石油好，所以進口石油被用在國內汽車上，特別是在新車上。然而，得不償失也就不足為奇了，而且會有很多不利之處。如果盲目使用進口機油，則機油在正常工作溫度下過薄，甚至達不到規定的工作壓力，就會使機油壓力過低，不能滿足正常潤滑的需要，加劇了發動機的磨損。
當灑水車發動機工作時，它會在運動部件表面產生嚴重的摩擦。潤滑油的作用是在運動部件之間形成良好的油膜，分離接觸表面，用濕摩擦代替干摩擦，并將固體摩擦改變為液體摩擦。然后，為了充分發揮潤滑油的作用，延長車輛的使用壽命，必須注意發動機潤滑油的選擇和使用。但是，一些司機和車輛管理人員在使用潤滑油時經常會有一些誤解，造成不必要的損失。
2。油變黑是油變質
灑水車發動機油在更嚴酷的高溫條件下工作，容易氧化變質，造成潤滑損傷。因此，在使用一段時間后，油通常會變黑變質，失去適當的潤滑。然而，隨著潤滑油質量的不斷提高，特別是促進使用增厚的油，油的黑化并不一定意味著油的變質。因此，無論是否惡化，都應進行各種指標的測試，并定期進行石油交換，以減少不必要的浪費。
山旗宣德6系列單橋灑水車右前方
3、盲目選擇潤滑油
潤滑油的質量直接關系到發動機的使用壽命。新的灑水車對潤滑油有非常嚴格的要求。選擇何種潤滑油，如何更換，應按生產廠家的規定進行。在選擇機油時，不僅要注意質量等級，還要注意粘度等級。首先，應根據壓縮比、位移等進行性能等級的選擇。然后根據溫度和載荷選擇粘度水平。優質機油能保證發動機潤滑良好，減少磨損，減少維修次數和難度。在選擇潤滑油粘度時，在保證發動機潤滑和密封的條件下，應盡量選用低粘度潤滑油，以節省燃料。
4，使用多粘度潤滑劑效果最佳
多相潤滑油具有低溫輕油、高溫重油的特性。當推薦使用多級油時，一種多級油可以代替許多單級油。雖然多級機油可以滿足極寒、暖季和重載機油的要求，但通常建議使用單粘度潤滑油，這有利于發動機潤滑，延長發動機壽命。因此，不要認為使用多粘度潤滑劑是最好的。
合理的灑水車維護不僅可以讓您省錢，還可以讓您的灑水車得到適當的維護，以提高灑水車的使用壽命。同時，灑水車得到妥善維護，工作效率得到提高，為您的工作提供了更安全、更高效的條件。
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